B2B · Werkstatt hilft Werkstatt
Für euch Kollegen.
Als Hella Gutmann CheckPoint übernehmen wir die anspruchsvollen Aufgaben, für die sich eine eigene Investition selten lohnt: ADAS-Kalibrierung, Scheinwerfer-Einstellung, Komponentenfreischaltung, Multimarken-Diagnose. Ihr behaltet euer Kundenfahrzeug, wir liefern die Hightech-Ergänzung.
Der Status
CheckPoint: in Schleswig-Holstein.
Das Konzept „CheckPoint powered by Hella Gutmann Solutions“ bündelt Hardware, Software und Know-how für die anspruchsvollen Aufgaben im freien Reparaturmarkt: Kalibrierungen, Komponentenfreischaltungen, Diagnose an gesicherten Systemen, Scheinwerfer auf neuesten Generationen. Eine Investition, die sich für viele Werkstätten alleine nicht trägt — als Stützpunkt im Netz aber sehr wohl.
Genau dafür sind wir da. Wir sind nach unserer Kenntnis aktuell der einzige Hella Gutmann CheckPoint in Schleswig-Holstein — und das machen wir nicht für uns allein, sondern explizit auch für euch Kollegen. Schickt uns das Fahrzeug, wir kalibrieren, dokumentieren und gebt’s zurück. Werkstatt hilft Werkstatt.
Hella Gutmann CheckPointAUTOteam Plus (WM SE)Pirelli DRIVER
Schwerpunkte
Die fünf CheckPoint-Disziplinen.
Was offiziell zum CheckPoint-Leistungsspektrum gehört und was ihr bei uns abrufen könnt, wenn’s bei euch in der Halle technisch oder zeitlich nicht reicht.
01 · ADAS-Kalibrierung
Kamera- & Sensor-Kalibrierung 360°.
Front-, Rück- und Surround-View-Kameras, Radar, Lidar, Ultraschall. Mit CSC-Tool Digital nach Hella-Gutmann-Standard. Statisch in der Halle oder dynamisch — markenübergreifend.
02 · Elektronik-Diagnose
Multimarken-Diagnose & Instandsetzung.
Wenn euer Diagnosegerät an die Grenze kommt: mega macs-Familie, Live-Support direkt zu Hella Gutmann, HGS Data im Rücken. Auch Sondersysteme und ältere Steuergeräte.
03 · Komponentenfreischaltung
VIN-bezogene Codierung.
Steuergeräte tauschen ist die eine Sache. Sie an die Fahrzeug-Ident-Nummer anlernen die andere. macsRemote und PassThru — Freischaltungen an rund 70 Marken aus der Ferne, direkt bei uns vor Ort.
04 · Scheinwerfer
Digitale Lichteinstellung.
Matrix-LED, Laserlicht, adaptive Scheinwerfer — digitale Einstellung über aktuelle SEG-Generation. Inklusive Prüfprotokoll. Auch nach Karosseriearbeiten, Frontklappentausch oder Scheinwerfertausch.
05 · Software-Updates
Aufspielen neuer Softwarestände.
Software ist das Produkt geworden. Wir spielen neue Stände auf, machen Updates an gesicherten Systemen — auch SERMI-relevante Zugriffe, sofern die Voraussetzungen erfüllt sind.
+ · Werkzeug-Leihe
Spezialwerkzeug für Kollegen.
Marken-Spezialwerkzeug, das ihr einmal im Jahr braucht, müsst ihr nicht kaufen. Was bei uns in der Halle hängt, leihen wir gerne aus. Schreibt oder ruft an, wir schauen ob’s da ist.
Ablauf
Wie’s bei uns läuft.
Kein Bürokratie-Theater. Anruf, Termin, Fahrzeug bringen, kalibrieren, dokumentieren, abholen. Vier Schritte und ihr habt die Hightech-Arbeit erledigt, ohne dafür selbst investieren zu müssen.
Schritt 01
Anruf oder Anfrage.
Sagt uns, was am Fahrzeug ansteht: Marke, Modell, Baujahr, Anlass (Unfall, Scheibentausch, Frontklappe…). Wir prüfen, was der Hersteller fordert, und nennen euch Aufwand und Termin.
Schritt 02
Fahrzeug bei uns.
Ihr bringt das Fahrzeug, oder schickt es per Kunde, Hol- & Bring-Service oder Abschleppdienst. In der Regel ist die Arbeit innerhalb desselben Werktags erledigt, je nach Umfang.
Schritt 03
Wir arbeiten.
Kalibrieren, codieren, einstellen: mit Hella-Gutmann-Equipment und, wo nötig, Remote-Anbindung. Alle Schritte nach Herstellervorgabe, alles digital protokolliert.
Schritt 04
Protokoll & Übergabe.
Ihr bekommt das Kalibrierprotokoll digital, eine Werkstattrechnung an euch, nicht an euren Kunden. So bleibt das Verhältnis Werkstatt-Kunde sauber bei euch.
AUTOteam Plus
Mehr als nur CheckPoint.
Wir sind nicht nur Hella Gutmann CheckPoint, sondern auch AUTOteam-Plus-Konzeptpartner der WM SE. Das heißt: Werkstattstandards auf Markenniveau, regelmäßige Schulungen, durchgängige Prozesse. Was für euch relevant ist: Wir verstehen euren Alltag, weil wir ihn jeden Tag selbst leben.
Konkret heißt das auch: Wenn ihr Hochvolt-Diagnose braucht und selbst keine HV-Werkstatt seid — kein Problem. Wenn ihr ein Bulli-Teil sucht, das niemand mehr hat: fragt nach. Wenn ihr eine zweite Meinung zu einem komplizierten Fehlerbild wollt: ruft an, kein Quatsch.
Alles für Kollegen
Komplette B2B-Leistungen.
Was bei uns alles für andere Werkstätten abrufbar ist. Klick einen Punkt an oder ruft direkt durch.
ADAS-Kalibrierung statischADAS-Kalibrierung dynamischKamera-KalibrierungRadar-KalibrierungSurround-View-KalibrierungLichteinstellung digitalMatrix-LED-EinstellungMultimarken-DiagnoseKomponentenfreischaltungVIN-CodierungmacsRemotePassThruSoftware-UpdatesHochvolt-DiagnoseKlimaserviceAchsvermessungSpezialwerkzeug-LeiheBulli-Spezialwissen T1–T6Zweite Meinung & Beratung
Nicht dabei, was ihr braucht? Ruft an. Vermutlich machen wir’s trotzdem.
Warum mit uns
Werkstatt hilft Werkstatt. Wirklich.
Wir bauen keinen Wettbewerb gegen euch auf. Euer Kunde bleibt euer Kunde. Wir tauchen in der Rechnung an euch auf, nicht beim Endkunden. Punkt. Was ihr ansonsten von uns habt:
- Investitionsschutz: Hightech-Equipment ohne eigene Investition. Ihr zahlt pro Auftrag, nicht pro Jahr.
- Kurze Wege: Norderstedt liegt für Werkstätten aus Hamburg, südliches Schleswig-Holstein und Umgebung im Tagesfenster.
- Hella-Gutmann-Standard: Volle CheckPoint-Ausstattung, geschulte Mitarbeiter, Live-Support zu Hella Gutmann.
- Klare Rechnung: Werkstattrechnung an euch — kein Vertrag, keine Mitgliedschaft, kein Abo.
- Diskretion: Wir treten dem Endkunden gegenüber nicht in Erscheinung, wenn ihr das nicht wollt.
Häufige Fragen
Was Kollegen oft fragen.
Bin ich als Werkstatt verpflichtet, einen Vertrag bei euch zu schließen?
Nein. Kein Vertrag, keine Mitgliedschaft, keine Mindestumsätze. Ihr ruft an, bringt das Fahrzeug, wir machen die Arbeit, ihr bekommt eine Rechnung. Fertig.
Bekommt euer Endkunde mit, dass das Fahrzeug bei uns war?
Nur wenn ihr es sagt. Wir treten gegenüber dem Endkunden nicht in Erscheinung. Die Werkstattrechnung läuft an euch, ihr fakturiert wie gewohnt an euren Kunden weiter.
Wie schnell bekomme ich einen Termin für eine ADAS-Kalibrierung?
In der Regel innerhalb weniger Werktage, oft auch tagesaktuell. Bei Unfallreparaturen mit Versicherungsdruck telefonisch besprechen — wir versuchen das eng zu takten.
Welche Marken könnt ihr kalibrieren?
Die gängigen europäischen, asiatischen und amerikanischen Hersteller. Hella Gutmann deckt rund 70 Marken ab, ergänzt durch Remote-Zugriffe für Spezialfälle. Wenn ihr unsicher seid, ob euer Modell dabei ist — kurzer Anruf reicht.
Bekomme ich ein Kalibrierprotokoll?
Ja. Digital, nachvollziehbar, mit allen relevanten Daten. Übergebt ihr direkt an euren Endkunden oder zur Versicherungsabwicklung weiter.
Macht ihr auch Hochvolt-Arbeiten?
Ja. Diagnose, Wartung, Hochvolt-Freischaltung. Wenn ihr selbst keine HV-Werkstatt seid, übernehmen wir die Hochvolt-relevanten Schritte und schicken das Fahrzeug danach zu euch zurück.
Wie ist das mit SERMI-Zugriffen?
Soweit es um SERMI-pflichtige Arbeiten geht (z. B. Wegfahrsperre-relevante Operationen): Wir prüfen im Einzelfall, ob die Voraussetzungen erfüllt sind und der Auftrag von uns übernommen werden kann. Einfach kurz mit Marke, Modell und gewünschter Operation anfragen.
Verleiht ihr wirklich Spezialwerkzeug?
Was bei uns in der Halle hängt und ihr braucht — gerne. Konditionen kurz absprechen, dann holt’s ab. Allerdings: Was bei uns selbst gerade im Einsatz ist, geht nicht raus. Anrufen, fragen, dann wissen wir’s beide.
Was kostet das?
Hängt vom Auftrag ab — eine einzelne Kamera-Kalibrierung ist anders kalkuliert als eine 360°-Kalibrierung plus Software-Update plus Scheinwerfer-Einstellung. Wir nennen vor der Arbeit klare Hausnummern. Festpreise und Werkstattkonditionen sprechen wir direkt am Telefon.